당신은 당신의 차량을 위한 비용 효과적인 터보 충전기 체계를 함께 두려고 하고 있습니까? 당신은 turbocharged 차는 동일한 년의 비 터보 차 보다는 대략 20-40% 더 많은 총 힘이 있고, 만들고 모형을 알아야 합니다. 글쎄, Maxpeedingrods 범용 터보 차저가 당신이 찾고있는 것을 얻었습니다. 당신의 차의 힘을 밀어주기 위해 터보를 얻는 것을 망설이지 마십시오.

닛산 스카이 라인 R32 R33 R34 RB20DET RB25DET 최대 21.75psi 2.0-2.5L 터보

신청:

닛산 스카이 라인 R32 R33 R34 2.0L-2.5L RB20DET RB25DET 엔진 용 직접 볼트

일부 R33 모델의 경우 몇 가지 수정이 필요할 수 있습니다 (JDM 스카이 라인 엔진 용 RB20DET 및 RB25DET 용 터보 업그레이드의 직접 볼트!

핫파이프에 터보를 연결하는 커플러가 필요합니다. 그러나 그 이외에는 OEM 볼트가 업그레이드 된 3 "공기 흡입구 및 최적의 전력을위한 큰 바퀴가 있습니다.)

특성:

배기 입구 (터보 매니 폴드) 플랜지: T3 플랜지

배기 출구 (하향 파이프) 플랜지: 6 볼트 플랜지

터빈 유도 직경: 64.4mm

터빈 Exducer 직경: 47.9mm

터빈 트림: 55.3

터빈 A/R: 0.63

압축기 유도 직경: 52.7mm

압축기 Exducer 직경: 76mm

압축기 트림: 48.1

압축기 A/R: 0.5

내부 웨이스트 게이트: 예

베어링: 습식 플로트

냉각 유형: 물 + 기름

보증: 1 년 모든 제조 결함

오일 입구: M12 * 1.25 측면 구멍: M8 * 1.25

오일 리턴: 18/측면 구멍: M8 * 1.25/센터 센터: 50.8

물 구멍: M18 * 1.5

말 힘: 500bhp까지 말 힘을 밀어주십시오

액세서리: 그림이 표시된 것처럼 정확히 얻을 것입니다.

특징:

1. 터빈 주거: 섭씨 700 까지 고열 저항을 가진 연성이 있는 철 QT450-10 포탄

2. 강철 터빈 바퀴: 특별한 K418 합금에게서 높은 산화 저항 및 높은 온도의 밑에 안정성을 900 까지 섭씨 달성하기 위하여 만드는

3. 압축기 주거: 라이트급 선수를 가진 ZL104 알루미늄

4. 압축기 바퀴/잎: 좋은 가스 견고 및 내식성을 가진 주조 알루미늄

제품 성능:

1. 터보 생산 및 자신의 공장에 있는 부유한 경험

2. 품질 보증

3. 고성능 회전자

4. 고속 오일 씰 링

5. 엄격한 품질 검사

6. 정밀 정리

7. 고속 부속품

1. TURBOTECHNICS vsr3에 의하여 100% 균형을 잡는 시험

당신이 받을 이 터보 충전기는 VSR 기계 기술을 사용하여 균형을 잡았습니다. 포괄적이고 높은 정밀도 정체되는 동적인 균형 탐지 기술 및 신뢰성을 통해.

2. VNT 터보 테스트를 G3-min-Flow

3. 진보된 액추에이터 검사자/프로그래머:

G3-rea-master 가진 전자 액추에이터 진단은 전자 actu에이터에 있는 기억을 다시 쓸 수 있고 또한 작동 각의 변화 열리고 가까운 위치를 포함하는 액추에이터 팔의 가동 범위를 수정하는 것을 허용합니다.

당신의 터보 충전기를 확인하는 방법:

당신이 당신의 오래된 터보에 대한 확실하지 않은 경우, 우리는이 정보를 알려주십시오:

1. 원래 터보 명판에서 OEM 코드 정보

2. 엔진 부호 & kw의 hp의 당신의 차를 위한 년

3. 완전한 터보의 사진

4. 등록 번호는 터보 차저를 식별 할 수 없습니다.

* 구매하기 전에 사양을 신중하게 확인하십시오. 당신이 이 정보에 관하여 확실하지 않는 경우에, 저희에게 연락하게 자유롭게 느끼십시오.

* 이것은 보편적인 신청 터보입니다, 그래서 수정은 몇몇 차량을 위해 요구될지도 모릅니다

* 직업적인 임명은 높게 추천됩니다 (포함되는 지시 없음)

* 새로운 터보 충전기를 설치하기 전에 터보의 실패로 이어지는 원인은 분석되고 제거되어야합니다 (e.g. 불충분 한 석유 공급, 흡입 영역에 외국 몸, 기능, 등없이 크랭크 케이스 환기)!