Description

스파크 gap 이있는 점화 스파크 테스터

검사자는 점화 전압 및 그것의 강렬이 있는 경우에 보여줄 수 있습니다.

점화 마개와 달리, 점화 간격은 이 공구에 시험될 수 있습니다.

그래서 당신은 전력 예약을 확인할 수 있습니다.

당신은 조정가능한 나사를 돌아서 불꽃 간격을 조정할 수 있습니다.

좋은 그대로 점화 시스템 있어야합니다 통관 적어도 15mm.

점화 스파크 테스터의 장점

거리의 불꽃 및 섬광의 색깔에 근거를 둔 코일의 질을 결정하십시오

직관적이고 쉬운 점화 코일의 가동을 이해하기 위하여

악어 클립 안전하게 지상에 고정

나사 집합은 스파크 간격의 빠르고 쉬운 조정을 허용합니다

점화 코일, 등등의 불을 피하십시오.

운영

1. 플러그를 풀고 검사자에 연결하십시오, 당신은 위에 둘 수 있습니다/접합기를 필요하다면 뽑습니다.

2. 테스터의 악어 클립을 지상.

3. 간격 10mm 테스터.

4. 테스터 배치해야합니다 적어도 5mm 어디서나. 벨트 또는 기타 고정 테스터를 사용할 수 있습니다. 어떤 지상에 놓인 성분든지에 단락을 일으키는 원인이 될지도 모르다 차량 지상 또는 불꽃의 가까이에 검사자를 두지 않는 것이 중요하 검사자에서 제대로 뛰어나지 않을 것입니다.

5. 점화 시스템을 사용하여 차량을 시작하고 스파크 간격을 관찰하십시오.

경고

1. 엔진이 1 개 이상의 실린더가있는 경우 다른 모든 플러그 커넥터가 접지되어 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 피로 코일과 같은 점화 시스템의 출력 단계 또는 기타 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.

2. 기화기가 비우지 않고 연료 공급 포트가 연결되지 않으면 제거 된 점화 플러그가 소켓에서 폭발적인 혼합물을 방출 할 수 있음을 명심하십시오. 그리고 스파크 gap 은 열린 화염처럼 작동하며 화재를 잡을 수 있습니다. 이 혼합물은 폭발을 일으킬 수 있습니다.